2023上海國際車展上，東風公司展出的嵐圖追光輪轂電機版車型，吸引了眾多目光。

　　嵐圖追光輪轂電機車型實現分布式四驅，具有高集成、高效率、多種驅動三大優勢。

　　高集成，帶來更大空間：輪轂電機將多個硬件系統進行集合，封裝在車輪里，讓前機艙騰出空間，從而大幅擴展后備箱空間，提升車輛的出行載物能力。嵐圖追光輪轂電機車型前后機艙空間提升50%，帶來更優的空間布局。

　　高效率，提供更長巡航：輪轂電機取消傳統四驅系統中的減速器、差速器、傳動軸總成等80%的傳動部件，讓電機直接驅動車輪，將能量損失降到更低，驅動效率更高。嵐圖追光輪轂電機驅動效率提升15%，相當于利用85度電池就能達到普通車型100度電池所行駛的續航里程。

　　多種驅動，實現“坦克掉頭”和“蟹行”：輪轂電機每一個電機相對獨立，可實現前驅、后驅以及四驅模式的智能切換，滿足多種環境工況，同時可以為左右車輪分配不同扭矩，包括反轉，大幅縮短車輛轉彎半徑，輕松實現“坦克掉頭”“蟹行”模式等功能。

　　早在3月12日，東風輪轂驅動乘用車示范運營項目全球首發儀式在江蘇無錫舉行，搶占輪轂電機技術領跑優勢，加速創新突破與產業化發展。此次，嵐圖追光輪轂電機車型的亮相，意味著東風輪轂電機技術距離量產應用又邁出了一大步。

     編輯：郭成